„Air-Type Busway“ su 4P arba 5P ir vardine srove 400A–6300A
Techniniai parametrai
| Standartinis | IEC60439-1~2, GB7251.1~2, UL857 |
| Nominali darbinė srovė (A) | 250, 400, 630, 800, 1000, 1250/1600 |
| Nominali didžiausia atsparumo srovė (kA) | 40, 50, 63, 75, 85, 105, 120 |
| Nominali trumpalaikė atsparumo srovė (kA) | 20, 25, 30, 40, 50, 55 |
| Laidžių magistralinio kanalo dalių temperatūros kilimas neviršija šių verčių, kai vardinė srovė praeina ilgą laiką | |
| vardas | Didžiausias leistinas temperatūros kilimas (K) |
| Prijungimo gnybtai | 60 tūkst |
| Metalinis korpusas | 30 tūkst |
| Izoliacinis paviršius | 40 tūkst |
| Plug-in box parametrai | |
| Dabartinė (A) | 32 ~ 1600 |
| Nominali darbinė įtampa (V) | 400 |
| Lizdų konfigūracija | Standartinė 3 metrų ilgio linijinė dalis, gali būti nustatyta 1-10 kištukų sąsajos priekinėje ir galinėje pusėje |
| Dabartinis lygis (A) | vardas | Oro tipas autobusas/4P | Oro tipas autobusas/5P | ||
| Matmenys | Platus (mm) | Aukštas (mm) | Platus (mm) | Aukštas (mm) | |
| 400A | 168 | 76 | 168 | 76 | |
| 500A | 168 | 112 | 168 | 112 | |
| 630A | 168 | 101 | 168 | 101 | |
| 800A | 168 | 117 | 168 | 117 | |
| 1000A | 168 | 131 | 168 | 131 | |
| 1250A | 168 | 147 | 168 | 147 | |
| 1600A | 168 | 161 | 168 | 161 | |
| 2000A | 168 | 197 | 168 | 197 | |
| 2500A | 168 | 242 | 168 | 242 | |
| 3150A | 168 | 172 | 168 | 172 | |
| 4000A | 168 | 222 | 168 | 222 | |
| 5000A | 168 | 232 | 168 | 232 | |
| 6300A | 168 | 257 | 168 | 257 | |
Priedas
Jungtis
Prijungimo įrenginys
Prijungimo blokas
Privalumas
Itin didelio stiprumo
Šios serijos šynos korpusas pagamintas iš vieno plieno plokštės (Ma Steel) gabalo, kuris labai padidina keliamąją galią ir gali garantuoti 60 kg apkrovą šynos centre esant 6 m atstumui, o centrinę padėtį keičiantis netolygiai temperatūrai, plokštės apvalkalas nepasislenka daugiau nei 10 mm.
Itin saugus ir patikimas
Taikant atskirtą oro izoliacijos tipą, saugus laisvas atstumas ir valkšnumo atstumas tarp fazių yra daug didesnis nei standartiniai reikalavimai.
Vidinės izoliacinės dalys pagamintos iš didelio stiprumo inžinerinio plastiko, kuris pagerina magistralės atsparumą judėjimui ir šiluminį stabilumą.
Speciali sujungimams naudojama konstrukcija neleidžia netinkamai naudoti įrenginio.
Apsauginė pertvara nustatoma prie lizdo, tik ištraukus apsauginę pertvarą galima įkišti kištuko dėžutę.Kai lizdas įprastu metu nenaudojamas, apsauginę pertvarą galima uždaryti ir užsandarinti švinu, kad į lizdą nepatektų dulkės ar pašaliniai daiktai ir būtų išvengta netinkamo naudojimo, kad būtų užtikrintas šynos saugos veikimas. labai pagerėjo.
Įjungiant dėžutę nereikia atjungti maitinimo, nes įžeminimo laidas visada prijungiamas ir atjungiamas pirmiausia.
Lankstus laidas
„Busway“ lizdai yra modulinio dizaino, o daugybė lizdų yra rezervuoti visai sistemai.Tai užtikrina, kad kroviniai gali būti prijungti prie magistralinių mazgų trumpu keliu ir kad nereikia keisti magistralinių kelių sistemos, kad būtų galima pridėti ar perkelti parduotuvės įrangą ar atnaujinti.
Keičiamumas
Ši magistralių serija suprojektuota su septyniais srovės lygiais ir naudoja tik trijų lygių gaubtus, kad nereikėtų keisti gaubtų, kai sistema keičia galingumą pagal gretimus srovės lygius.
Itin lengva montuoti
Naudojant jungtį su automatiniu kompensavimu ir vieno varžto tvirtinimo gnybtą su stipriu reguliavimu, magistralinis kanalas atrodo labai patogus ir lankstus montavimo procese, o tai labai sutaupo montavimo laiką.